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EUROPA Tour 2018

Wir haben es getan … die EUROPA Tour des MSC Bingen e.V. im ADAC ist eine mehrtägige Orientierungsfahrt über Grenzen innerhalb von Europa. Dieses Jahr ging es von Deutschland nach Frankreich in die Schweiz, um in Italien durch das Ziel zu fahren. Wir werden diesen Artikel mit der Zeit mit mehr Leben füllen, denn es gibt viel zu erzählen. Da aber immer mehr Anfragen kommen hier wenigstens ein paar Bilder … 😉

EuropaTour 2018 - Start - Nürburgring - Eifel - Deutschland

EuropaTour 2018 – Start – Nürburgring – Eifel – Deutschland

EuropaTour 2018 - Tag 2 - Grand Ballon - Vogesen - Frankreich

EuropaTour 2018 – Tag 2 – Grand Ballon – Vogesen – Frankreich

EuropaTour 2018 - Tag 2 - Füelen - Vierwaldstädtersee - Schweiz

EuropaTour 2018 – Tag 2 – Füelen – Vierwaldstädtersee – Schweiz

EuropaTour 2018 - Tag 3 - WP9 - Armeno - Lago Maggiore - Italien

EuropaTour 2018 – Tag 3 – WP9 – Armeno – Lago Maggiore – Italien

EuropaTour 2018 - Zieleinlauf - Grand Hotel Dino - Baveno - Italien

EuropaTour 2018 – Zieleinlauf – Grand Hotel Dino – Baveno – Italien

EuropaTour 2018 - Geschafft - 13. Gesamtplatz - 3. Platz Klasse 1993+ - 2. Platz Mannschaft

EuropaTour 2018 – Geschafft – 13. Gesamtplatz – 3. Platz Klasse 1993+ – 2. Platz Mannschaft

2017 MSC Bingen Mäuseturm Klassik

Ich war leider dieses Jahr zur Mäuseturm Klassik beruflich in Berlin. War auch schön, aber kaum ist die Katze aus dem Haus, gewinnen die Mäuse Pokale. Meine Frau mit Esmeralda und den Kindern machen den 1. Platz in der Klasse, den 2. Platz in der Gesamtwertung und sind damit auch noch das beste Damenteam. Ob ich kommendes Jahr überhaupt noch mitfahren darf?

2017 MSC Bingen Mäuseturm Klassik Klassensieg; 2. Platz Gesamtwertung

Renovierung abgeschlossen

Es war ein verhältnismäßig kurzer Weg zum SL. Im Dezember 2016 ist er mir „zugelaufen„. Am 14. Mai 2017 habe ich die Renovierung abgeschlossen. Der Wagen hatte viele Mängel. Optisch wie technisch. Das „dicke“ Ende kam dann für die abschliessenden Arbeiten an der Technik und dem Interieur bei der Mercedes-Benz Niederlassung in Mainz. Das Preis-/Leistungsverhältnis in diesem Fall ist aber hervorragend gewesen und es gibt mir ein absolut sicheres Gefühl nun zumindest mit der Technik bei 98% zu sein. Neben einem sehr umfangreichen Servicedienst mit dem Wechsel nahezu aller Flüssigkeiten und Verbrauchsteile wurden, teils in Eigenleistung, folgende Dinge erledigt:

Exterieur
  • Frontstossstange ersetzt (neu) und lackiert
  • Kotflügel (beide) Kratzer und Dellen repariert und lackiert
  • Heckstossstange Kratzer und Dellen repariert und lackiert
  • Schottwand Kotflügel Beifahrerseite ersetzt
Interieur
Technik (Interieur)
  • Kabelbaum in der Mittelkonsole auf Serienstand gebracht
  • Radio Fremdfabrikat auf Becker Grand Prix 2000 rückgerüstet
  • Freisprecheinrichtung (nachträglich eingebaut) entfernt
  • Beleuchtung Kombiinstrument instand gesetzt
  • Beleuchtung Spiegelkonsole (Leselicht) instand gesetzt
  • Schalter Überrollbügel repariert
  • Beleuchtung in der Armablage repariert
  • Aussentemperaturgeber ersetzt
  • Fensterheber und -motor der Beifahrerseite ersetzt
  • Pumpe der Zentralverriegelung repariert
  • Klimakompressor ersetzt
Technik (Exterieur)
  • Nebelscheinwerfer korrekt angeschlossen
  • Höhenverstellung Scheinwerfer repariert
  • Waschdüsen Scheinwerfer repariert
  • Waschdüsen Frontscheibe ersetzt
  • Blinker vorne gegen original gelbe Blinker getauscht
Technik (Antrieb, Lenkung, Fahrwerk, Bremsen)
  • Motorlager ersetzt
  • Gelenkscheiben ersetzt
  • Ölverlust Getriebe behoben (undichte Schläuche)
  • Luftansaugschlauch rechte Zylinderreihe ersetzt
  • Motordämmmatte ersetzt
  • Querstreb Vorderachse ersetzt
  • Lenkzwischenhebel repariert
  • Feststellbremse repariert
  • neue Bremsscheiben und -belege Vorderachse
  • 5 neue Reifen (225/55R16) in Erstausrüsterqualität

Es bleiben noch Restarbeiten, aber der Winter kommt bestimmt.

  • Griff in der Fahrertür muss  noch ersetzt werden (Löcher von den Nägeln)
  • Schminkspiegel ersetzen (Deckel kleben und färben ab)
  • Knopf an der Luftauslassdüse der Beifahrerseite fehlt
  • Lack muss komplett aufgearbeitet werden.
  • Verdeckgestänge schmieren und Hydrauliköl des Verdeckantriebes wechseln (Vorsorge)
  • Klarlack der Mittelkonsole aufarbeiten (eigene Dummheit)
  • Uhr im Kombiinstrument reparieren

Dies und das …

Zwei Wochen sind schon wieder ins Land gegangen. Leider war das Wetter bislang nicht wirklich erfreulich. Aber gestern dann … die erste Ausfahrt zu viert. Viel größer als 1,40m darf man wahrscheinlich nicht sein. Die Kinder hatten viel Spass, auch wenn es ohne Windschott wirklich zugig im Auto ist.

Ausserdem habe ich die Zeit in der Werkstatt genutzt und ein paar Kleinigkeiten erledigt. 

R129 Arbeitsraum

Da wäre der Fahrersitz. Vor knapp zwei Wochen scheiterte ich an einer Aufnahme. Ich hatte auf Verdacht das Ersatzteil A1299140049 bestellt und sollte diesmal Glück haben.

A1299140049

Dennoch gestaltete sich der Einbau ein wenig „fummelig“. Die zwei Schrauben die von unten in die Lehne eingeschraubt werden (TRX 25) fordern ein wenig Geduld bis man mit der einen Hand die Lehne in der richtigen Position hält und mit der anderen probiert und dreht, in der Hoffnung dass das Gewinde irgendwann greift. Am Ende blieb ich Sieger. Der neue alte Sitz hat nun kein Loch mehr, aber genug Patina um nicht aufzufallen. Er passt selbstverständlich in Typ und Farbe.

R129 Fahrersitz ersetzt

Dann ist da noch der Überrollbügel. Ich hatte den Verdacht, dass der Schalter defekt sei. Er hatte so gar keinen definierten Druckpunkt und ich sollte Recht behalten. Der Schalter war dank der aktuell noch immer demontierten Mittelkonsole schnell abgezogen. Er lässt sich leicht öffnen. Der Fehler war schnell gefunden. Die Feder, die die Wippe unten hält, war leicht krumm, die Wippe hing schief und eingeklemmt im Schalter fest.

A1298206410 Schalter Überrollbügel R129

Die Feder habe ich schlicht umgedreht, die Wippe wieder an der richtigen Stelle eingesetzt und schon konnte ich den Bügel wieder aus- und einfahren. Das war mal eine schnelle und vor allem unkomplizierte Reparatur. 

Bei der letzten Ersatzteilrunde hatte ich mir bei meiner Mercedes Niederlassung in Mainz auch ein neues Emblem (A2078170306 + 2x A2019972281) für die Motorhaube besorgt. Meines ist recht abgenutzt.

Haubenemblem R129

Da ich dem Maschinenraum noch keine nähere Beachtung hatte zukommen lassen, kamen nun zwei weitere Dinge ans Licht. Das Emblem habe ich gar nicht mehr montiert, ich bin nicht sicher ob ich den Schliessmechanismus dazu abschrauben muss, oder ob es am Ende nur eingesteckt ist und von oben vorsichtig abgehebelt werden kann. 

Wie auch immer … als erstes fällt auf, dass die Dämmmatte im Motorraum herunter hängt und sich schon an den Aggregaten verformt hat. Ich denke ankleben alleine macht hier wenig Sinn, denn die Matte zerbröselt schon bei zu scharfen angucken. 

R129 Motorraum Matte

Da muss eine neue Dämmmatte her. Nach 24 Jahren ist das aber erlaubt wenn man mich fragt. Was mich nun ebenfalls ein wenig umtreibt ist die Stossdämpferaufnahme auf der Beifahrerseite. Da ist doch ein wenig Flugrost zu sehen. Wahrscheinlich verursacht von Blättern die sich dort sammeln und die Feuchtigkeit schön dort halten. Ich habe auf der Fahrerseite auch alte Blätter und Ahornsamen gefunden und gleich entfernt. Bleibt die Frage was man mit dem Flugrost macht. Ich werde weiter berichten.

R129 Stossdämpferaufnahme Beifahrerseite

Letztes Mal hatte ich auch noch das Problem, dass ich nicht ordentlich voll tanken konnte. Entweder der Tankgeber hat sich erholt, oder aber die Zapfpistole hatte doch eine Störung. Ich konnte jedenfalls letztens auch volltanken. Mit dem nächsten Tankstopp ist dann auch die Verbrauchsanzeige auf der rechten oberen Seite der Site sinnvoll befüllt.

Auf der der Liste der zur erledigenden Arbeiten stehen weiterhin noch:

  • Neue Reifen
  • grosse Inspektion
  • Mittelkonsole
  • Radio einbauen
  • Freisprecher ausbauen
  • Scheppern hinten Beifahrerseite bei geringer Geschwindigkeit und kleinen Unebenheiten finden und beheben
  • Klimaanlage 
  • Zentralverriegelung
  • Uhr
  • Leselicht/Licht Mittelspiegel
  • professionelle Aufarbeitung des Lack
  • Beifahrertür Ablage/Seitentasche befestigen

Es wird ja doch irgendwie nicht weniger. Immerhin fährt und bremst er und das Dach geht auf … eigentlich ist das auch schon fast genug. 

 

Erste Bestandsaufnahme

Ich war gestern in meiner Garage und habe den SL abgedeckt und inspiziert. 

Die Lackschäden sind wahrscheinlich harmlos. Ich tendiere zu neuen Stossstangen vorne und hinten. Hinten deshalb, weil man sieht, dass da schon einer lackiert hat. Radlauf und Tür kann man sicherlich gut reparieren.

1. Bestandsaufnahme Fahrertür aussen 1. Bestandsaufnahme Stossstange HL

 

 

 

 

 

 

 

1. Bestandsaufnahme Radlauf Beifahrerseite

Der Motor sprang sofort an und lief rund! Das Verdeck öffnete sich klaglos, wenn es auch eine Weile gedauert hat bis ich den Schalter gefunden hatte. Der ist leider in die Mittelkonsole gefallen und scheint auch nur geklebt zu sein. Es hängt noch eine alte Freisprecheinrichtung herum, die muss raus. 

1. Bestandsaufnahme Mittelkonsole

Der Überrollbügel hat sich nicht bewegt. Beim Schliessen des Verdecks hat die Seitenscheibe auf der Beifahrerseite lange gebraucht bis sie oben war. Mangels Handbuch weiss ich gerade nicht was das Symbol mit den Schnellketten soll. Das Radio wird gegen ein Becker Grand Prix 2000 RDS ersetzt. Das Rollo in der Mittelkonsole fehlt.

1. Bestandsaufnahme Ablagefach

Der Fahrersitz ist an der Wange aufgerissen.1. Bestandsaufnahme Fahrersitz

 

In der Beifahrertür ist die Klappe lose. 1. Bestandsaufnahme Interieur Beifahrertür innenIn der Fahrertür wurde die Tafel des Memorybedienteils recht „kreativ“ befestigt.1. Bestandsaufnahme Fahrertür aussen

Zur ZV und Klima gibt aktuell keine weiteren Erkenntnisse. Beide sind aktuell ohne Funktion.

Ich bin mir ziemlich sicher noch nicht alle Defekte und sonstigen Fehler gefunden zu haben, zumal ich noch nicht richtig damit gefahren bin. In Summe ist es eine ganz schöne Baustelle. Mein Winterprojekt und ich freue mich drauf. Morgen wird er angemeldet!